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来源:网络文摘 作者:国学 发布时间:2006-12-29


京杭运河苏北段(包括湖西新航道、中运河和里运河),始于沛县大沙河口,在徐州市北郊与津浦铁路交叉,在邳县运河镇与陇海铁路交叉,在淮阴市与盐河相通,在扬州市与通扬运河相通,到六圩入江,负担徐州和大屯煤炭南运的主要任务,北运物资以布匹、日用百货为主。邳县运河镇、淮阴和扬州为沿河三大港口。京杭运河苏南段(又称江南运河),始于镇江市谏壁港,在常州市与武宜运河联系,在无锡市与锡澄运河相接,在苏州市附近与太湖下游各入江水道相通,组成稠密的水运网,负担城乡物资交流。丹阳、常州、无锡、苏州为沿线主要港口。通扬运河和串场河负担苏北沿江、沿海各地棉花、农副产品外运和日用百货、布匹内运的任务。泰州是通扬运河沿线最大河港,盐城、东台是串场河上重要河港。
②公路通车里程为2.4772万公里,其中高级、次高级路面占1/3以上。全省公路的3/4分布在缺少铁路和内河航道的苏北。南京是全省公路交通中心,南京长江大桥联系苏南和苏北的公路网,每天与省内50多市、县和邻省近20多市、县都有直达班车往返。南京至扬州、南京至杭州和南京至合肥的高等级公路已先后建成通车。镇江和扬州分别为苏南、苏北公路网枢纽,镇江市与瓜洲间有汽车轮渡联系。另外,江阴黄田港—靖江八圩港和南通市东港—张家港市西界港两汽车轮渡也先后建成,连通长江下游(河口段)南北交通。常州、无锡、苏州、常熟和句容天王寺是苏南公路网转运中心,南通、盐城、淮阴、徐州和连云港是苏北公路网转运中心。

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③铁路交通运输繁忙。除客运外,货运通过京沪铁路南下的物资以煤炭、石油、钢材、木材为主,北上物资有工业设备、轻纺工业产品和粮食、肉类等;通过陇海铁路东运的物资以煤炭为主,经由连云港输往上海或输出国外,次为石油和建材,供应连云港市应用;西运物资以原盐、磷灰石及经由连云港进口的化肥为主。宁芜、徐濉两铁路主要供客运,货运较少。省内有南京和徐州两大铁路枢纽。
陇海铁路和第2条横贯亚欧大陆的大铁路终点连云港是江苏省的主要海港,负担着全省部分对外贸易任务,也是中国西北地区的出海口和上海港的辅助港。1990年吞吐货物量已达1136万吨,有定期航班南通上海,北通青岛。
④鲁宁输油管是江苏省唯一的管道运输工程,由山东省临邑县南下,经省境北部,以南京中转油港(港址在仪征县赵庄沟)为终点。运输量较大。
⑤南京是省内民航基地,与北京、上海、天津、广州、厦门、西安、石家庄、沈阳等城市有班机往返。又新辟南京至香港直达定期航班。苏州、无锡、常州、南通、盐城和连云港机场也已相继开放,与北京等地有班机往返。
(单树模)
JiangxiSheng
江西省(JiangxiSheng) 位于中国东部长江中下游南岸。简称“赣”。东邻浙江、福建,南接广东,西毗湖南,北连湖北、安徽等省,介于北纬24°29′~30°05′,东经113°35′~118°29′。面积16.66万平方公里,1990年人口3771.0281万。辖5地区、6地级市、10县级市、74县。省会南昌市。
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自然条件

江西地形以丘陵山地为主,盆地、谷地广布,具有亚热带温暖湿润季风气候。江湖众多,以鄱阳湖为中心呈向心水系。又是中国南方红壤分布面积较大的省区之一。植被以常绿阔叶林为主,具有典型的亚热带森林植物群落。
地质与地貌地质构造上,以锦江—信江一线为界,北部属扬子准地台江南台隆,南部属华南褶皱系,志留纪末晚加里东运动使二者合并在一起,后又经受印支、燕山和喜马拉雅运动多次改造,形成了一系列东北—西南走向的构造带,南部地区有大量花岗岩侵入,盆地中沉积了白垩系至老第三系的红色碎屑岩层,并夹有石膏和岩盐沉积;北部地区形成了以鄱阳湖为中心的断陷盆地,盆地边缘的山前地带有第四纪红土堆积。这是造成全省地势向北倾斜的地质基础。
地貌上属江南丘陵的主要组成部分。省境东、西、南三面环山,中部丘陵和河谷平原交错分布,北部则为鄱阳湖湖积、冲积平原。鄱阳湖平原与两湖平原同为长江中下游的陷落低地,由长江和省内五大河流泥沙沉积而成,北狭南宽,面积近2万平方公里。整个鄱阳湖平原地势低平,低丘、岗地相互交错,大部分地面高程在50米以下,相对起伏不过2O米,唯有庐山和西山,突兀于平原西缘;各河汇入鄱阳湖的三角洲部分,地面高程仅15~26米,相对高差仅几米。地表主要覆盖红土及河流冲积物,红土已被切割,略呈波状起伏。湖滨地区还广泛发育有湖田洲地。水网稠密,河湾港汊交织,湖泊星罗棋布。

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赣中南以丘陵为主,多由红色砂页岩及部分千枚岩等较松软岩石构成,经风化侵蚀,呈低缓浑圆状,海拔一般200米,接近边缘山地部分的高丘,海拔约300~500米;其相对高度除南部在百米以上外,一般仅50~80米。尤其赣中丘陵地区,河谷宽展,起伏平缓。丘陵之中,间夹有盆地,多沿河作带状延伸,较大的有吉(安)泰(和)盆地、赣州盆地及于都、瑞金、兴国、宁都、南丰、贵溪等盆地。
山地大多分布于省境边缘,主要有:东北部的怀玉山,东部沿赣闽省界延伸的武夷山脉,南部的大庾岭和九连山,西北与西部的幕阜山脉、九岭山和罗霄山脉(包括武功山、万洋山、诸广山)等,成为江西与邻省的界山和分水岭。山脉走向以东北—西南向为主体,控制着省内主要水系和盆地的发育。多数山地由古老的变质岩系和花岗岩组成,山峰陡峭,堆积物较厚。山岭间的河谷和隘口多为交通孔道。
气候属中亚热带温暖湿润季风气候,年均温约16.3~19.5℃,一般自北向南递增。赣东北、赣西北山区与鄱阳湖平原,年均温为16.3~17.5℃,赣南盆地则为19.0~19.5℃。夏季较长,7月均温,除省境周围山区在26.9~28.0℃外,南北差异很小,都在28.0~29.8℃。极端最高温几乎都在40℃以上,成为长江中游最热地区之一。冬季较短,1月均温赣北鄱阳湖平原为3.6~5.0℃,赣南盆地为6.2~8.5℃。全省冬暖夏热,无霜期长达240~307天。日均温稳定超过10℃的持续期为240~270天,活动积温5000~6000℃,对于发展以双季稻为主的三熟制及喜温的亚热带经济林木均甚有利。唯北部地形开敞,特大寒潮南侵时有不利影响。
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江西为中国多雨省区之一。年降水量1341~1943毫米。地区分布上是南多北少,东多西少;山区多,盆地少。庐山、武夷山、怀玉山和九岭山一带是全省4个多雨区,年均降水量1700~1943毫米。德安是少雨区,年均降水量1341毫米。年降水季节分配是4~6月约占42~53%。降水的年际变化也很大,多雨与少雨年份相差几近一倍。降水季节分配不均及年际变化大是导致江西旱涝灾害频繁发生的原因之一。
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