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来源:网络文摘 作者:国学 发布时间:2006-12-29


交通运输省境地处东北地区中部,南北交通地位重要。省内东西狭长,经济差异明显,也带来了东西交通运输的重要性。中部地区自古就是沟通南北的官马驿道。清设有驿站和驿道,有沈阳—吉林,吉林—宁安,吉林—扶余3条干线和一些支线。铁路修建以前,松花江水运相当重要,古老城市的形成(吉林、扶余、农安)均沿河道分布。但自1903年省内第1条铁路(中东铁路南满支线)建成后,逐渐改变了以吉林为中心的原有交通系统,长春、四平等城镇的交通地位日趋重要,并成为重要的交通枢纽。1943年铁路已成为交通网的骨干,水运衰退。20世纪50年代以来,又修筑了吉舒、烟白、陶榆、长白、长林等5条铁路。现已形成以铁路为主,公路为辅,与航运相衔接的交通运输网。1990铁路营业里程3472.1公里,平均每100平方公里有铁路2.02公里,是中国铁路长度和密度最高省区之一。
①南北铁路干线有哈大、拉滨、牡图、平齐和沈吉等,其中哈大线为主要干线,是省内唯一的复线铁路,设备先进,通过能力最高。其中南运物资以木材、煤炭为主,大部为黑龙江省南运的过境物资,次为粮食、金属矿石等。北运物资则以建筑材料、钢铁及其制品、焦炭、机械设备和日用百货等。陶榆铁路是哈大线支线,以外运粮食为主。横贯东西的干线以长图线最为重要,从长春向西连接长白线。四梅和梅集铁路是四平和通化地区间联系的重要干线。
中国地理网

②公路全长2.65万余公里,遍布全省,起辅助铁路、沟通城乡的作用,长春、吉林是主要的公路运输中心。
③松花江是省内主要航道。自丰满水坝修成后,航道分为两段。松花湖是水运景发达地区,以联系吉林、桦甸、蛟河3地为主。吉林以下至哈达湾经乌拉街、红旗至五棵树153公里,是丰满以下的通航河段,担负着城乡间农产品及工业品的交流任务。中朝界河鸭绿江和图们江是输送长白山木材的河道。松花江、嫩江的水运主要是输送木材,煤炭等。4月中旬~11月下旬为通航期。
④民用航空始于1958年,从长春到北京、大连、广州、上海、哈尔滨、沈阳、郑州、武汉、成都、延吉等地均有直达航线。
此外,吉林已开辟对朝鲜的边境贸易口岸14个,对俄罗斯的长岭子边境贸易口岸也已开放。
(李祯 李振泉)
JilinShi
吉林市(JilinShi) 吉林省第2大城市,省辖市。中国化学工业基地。东北地区铁路枢纽之一。位于省境中部偏东,辖4区及永吉、舒兰、磐石3县。面积2.71万平方公里,人口405.21万;其中市区面积1213平方公里,人口125.34万。吉林市为东北地区著名古城,原名“吉林乌拉”,满语为“沿江”之意。1673年城池初具规模,1676年宁古塔将军移驻吉林乌拉,1757年改称吉林将军,定名吉林,为东北中部政治、经济、军事中心。从1907年设省到1954年为吉林省省会。 www_chinageog_com
市境位于松花江中游两岸冲积谷地。四周环绕花岗岩低山丘陵,海拔约300米,最高达800米。松花江蜿蜒穿过市区,通称“江城”。气候属温带大陆性季风气候,夏季温暖湿润,冬季严寒漫长,7月均温22.4℃,1月均温-18.6℃,年降水量约700毫米。地下水位高、水源丰富,矿化度小。
工业以化工、电力2大部门为主,此外有冶金、食品、机械、纺织、造纸、建材、电子等。第一个五年计划期间,利用丰满水电站(见丰满水库)的电力,丰富而酸碱度适中的江水,营城与蛟河等地的煤与磐石的优质石灰石,建起由染料厂、化肥厂、电石厂等组成的中国第1个大型化工联合企业,并陆续建有炼油、有机合成与合成纤维工业。化工产品200余种,销售国内外。丰满水电站与吉林热电厂同为东北电网骨干电站。大型造纸厂以出口新闻纸著称。市区按功能可分为市中心区:行政商业区(原旧市区);哈达湾工业区:有造纸、铁合金、碳素与水泥工业;江北化工区:有5大化工企业与2大动力企业;江南文教区。吉林、松江、龙潭、哈达湾4座大桥将市区连成一体。近郊盛产蔬菜、水果。松花湖鱼产丰富。舒兰县沙河水库已建为东北、内蒙古4省区水产良种基地。龙潭山鹿场驰名中国,“东北三宝”之一的鹿茸行销国内外。本市有长图、沈吉、拉滨等铁路联系省内外,经长图铁路可通朝鲜。吉林机场辟有至北京、广州、上海、大连的航线。 中国*地理网
吉林市山环水绕,夏季北山、龙潭山与松花湖为旅游避暑胜地;冬季为天然冰雪运动场所,建有现代化丰满滑雪场。还兴建有人工制冷滑冰馆和露天速滑场。冬季进入市区的江水因混入丰满电站尾水而不结冰,江面水蒸气遇冷凝于江堤树上,形成雾淞(俗称树挂),奇丽壮观(参见彩图插页第28页)。吉林市正发展为中国以冰雪体育为中心的旅游城。
中国第1个陨石博物馆于1990年7月建成开放。市郊帽儿山西侧曾发现一处较大的汉代古墓群。
(谭慕蕙)
JilongPendi
吉隆盆地(GyirongPendi) 中国三趾马动物群化石层位发现地。位于西藏自治区西南部希夏邦马峰北侧,马拉山南,吉隆县境内。北窄南宽,面积约300平方公里。吉隆藏布由北向南流经盆地,入尼泊尔后汇入恒河。吉隆是通往尼泊尔的重要口岸。吉隆盆地发育了一套以上新统为主的河湖相地层。1975年中国科学院青藏高原综合科学考察队在沃马组地层中发现了大批三趾马等动物群化石。主要有吉隆三趾马、西藏大唇犀、狍鹿、小古长颈鹿、葛氏羚羊、吉隆短耳兔、鬣狗等化石。这一化石群和中国北方三趾马动物群相似,其发现说明青藏高原自上新世以来的1000万年间,上升幅度约3000米。
(温景春)
JishouShi
吉首市(JishouShi) 湘西土家族苗族自治州首府,以轻、化工业为主的新山城。位于湖南省西北部,沅江支流洞河上游。面积1059平方公里,人口22.47万。为土家族、苗族、汉族及回、满、瑶、壮等民族聚居区。吉首从西汉到东晋属武陵郡沅陵县地。南北朝梁武帝时析置夜郎县。隋、唐分别属沅陵与泸溪县地。宋熙宁三年(1070)为镇溪塞。明洪武三十年(1397)设镇溪军民千户所,故名“所里”。清康熙四十三年(1704)废所,改置乾州直隶厅。1913年废厅,改乾城县。50年代初,县址由乾城迁往所里。1952年8月,湘西土家族苗族自治州成立,为州首府。1953年4月,根据当地惯称,改所里为吉首。1982年设市。50年代以前,吉首仅为人口千余的偏僻山镇。现已建立食品、纺织、化工、造纸、电力、建材等工业部门。以绚丽多彩的土家锦、丝光斑斓的苗族花带、多种图案的蓝印花布为其特产。湘西自治州陆运中心,公路连通各县,并东抵常德,西北达贵州铜仁、四川秀山、湖北恩施等地。枝柳铁路贯穿市区。有综合性的吉首大学和其他文教卫生单位多所。
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